Descrizione
Il driver a motore FOC Brushless è un dispositivo di controllo del motore che utilizza la tecnologia di controllo orientata al campo (FOC) ed è dedicato alla guida di motori DC Brushless (BLDC) o a CA Motors (ACIM). Il suo principio fondamentale è ottenere le informazioni sulla posizione del rotore del motore in tempo reale, adottare una strategia di controllo a circuito chiuso, regolare l'ampiezza e la fase della corrente trifase e ottenere il controllo ad alta precisione della coppia e della velocità del motore. Il driver di solito integra sensori di hall, encoder o moduli di stima senza sensori per rilevare la posizione del rotore e generare le istruzioni di corrente richieste attraverso un algoritmo di trasformazione del vettore spaziale. I driver FOC sono ampiamente utilizzati in veicoli elettrici, automazione industriale, elettrodomestici, attrezzature mediche e altri campi.
Caratteristiche
Controllo della coppia preciso e capacità di risposta dinamica
FOC (controllo orientato al campo) si basa sul principio del controllo vettoriale. Decompone la corrente trifase in due componenti ortogonali (ID corrente ad asse diretto e QI di corrente dell'asse di quadratura) nel sistema di coordinate dello statore per ottenere il controllo di disaccoppiamento del campo magnetico e della coppia del motore. In base a questo modello di controllo, il driver FOC può regolare accuratamente il componente QI, controllando così direttamente la coppia di uscita, con una risposta più rapida e un controllo più stabile. Soprattutto nei sistemi con frequenti fluttuazioni di carico, come robot o sistemi di servo automatizzati, il suo tempo di risposta dinamico è significativamente migliore di quello dei tradizionali controller di azionamento a onde quadrate. Il tempo di risposta al controllo FOC può essere inferiore a 0. 1 secondi e l'errore di stato stazionario può essere ottenuto entro ± 1 rpm nella regolazione della velocità a circuito chiuso. Inoltre, questo metodo di controllo supporta la capacità di uscita della coppia lineare all'interno dell'intervallo a tutta velocità e può mantenere una coppia stabile anche a bassa velocità. Questa funzione offre un chiaro vantaggio nelle apparecchiature industriali che richiede una bassa velocità e una coppia elevata ed è adatta per i sistemi motori ad alta potenza di 0. 75KW-800KW.
Migliora l'efficienza energetica del sistema
Il driver FOC regola dinamicamente la forma d'onda PWM in uscita dell'inverter mediante il campionamento in tempo reale dei dati di corrente e di posizione, garantendo la sincronizzazione della direzione di corrente e del flusso nella massima estensione, riducendo la componente di potenza reattiva e migliorando l'efficienza del motore. Rispetto al tradizionale metodo di controllo delle onde quadrate, le sue attuali armoniche sono inferiori, la perdita di rame e la perdita di ferro sono efficacemente controllati e l'efficienza complessiva è migliorata del 5%-15%, in particolare in condizioni di media e alta velocità. Il driver è adatto per sistemi di alimentazione a 380 V trifase e 220 V monofase e ha la possibilità di supportare piattaforme di tensione multipla. Sotto piattaforme ad alta tensione, può migliorare ulteriormente l'efficienza dell'inverter e ridurre la corrente del bus, riducendo così la generazione di calore e le perdite di sistema.
Alta stabilità
Il driver a motore Foc Brushless è dotato di un'unità freno integrata standard e un modulo freno migliorato opzionale, adatto per le condizioni di feedback di inizio o feedback energetico frequenti. La progettazione integrata dell'unità del freno riduce la connessione di componenti esterni e migliora l'integrazione del sistema e l'affidabilità strutturale. Allo stesso tempo, il driver ha un meccanismo di protezione completo, tra cui: protezione da sovratensione, protezione della sottotensione, protezione da sovracorrente, protezione della sovratemperatura, protezione del cortometraggio, ecc. Questi meccanismi di protezione sono attivati e hanno risposto in base al monitoraggio dello stato in tempo reale e adottano doppie strategie di ridondanza di hardware e software per garantire il funzionamento sicuro dei sistemi e guidare i sistemi in condizioni di lavoro complesse. Questa configurazione di protezione di alto livello è particolarmente adatta per scenari in cui il motore è sotto carico elevato a lungo termine e inizio e arresto ad alta frequenza, che aiuta a prolungare il ciclo di vita dell'attrezzatura e ridurre la frequenza dei tempi di inattività e della manutenzione.
Power Range: 0 .75 kw -800 kw
Tensione nominale: tre fasi 380 V/monofase 220V
Brake Uni: standard costruito -in/opzionale built -in
Certificazione: CE
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